Немцы разобрались, как на треть увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов - Компьютерный сайт

qwertyqwerty · 11.12.2019, 18:27

Исследователи из немецкого технологического института Карлсруэ (KIT) опубликовали в издании Nature Communications статью, в которой объяснили механизм деградации катодов в высокоэнергетических литиево-ионных аккумуляторах.

Исследование проведено в рамках разработки аккумуляторов повышенной ёмкости и отдачи. Без точного понимания процессов деградации катода невозможно успешно наращивать ёмкость батарей с высочайшей отдачей, которая необходима для развития электротранспорта. Полученные знания, уверены учёные, позволят на 30 % увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов.

Аккумуляторы с высокой отдачей для автомобильной и других сфер применения требуют иную структуру катода. В современных литиево-ионных аккумуляторах катод представляет собой многослойную структуру из оксидов с различными соотношениями никеля, марганца и кобальта. Для высокоэнергетических аккумуляторов требуются катоды обогащённые марганцем с избытком лития, что увеличивает способность аккумулировать энергию на единицу объема/массы катодного материала. Но такие материалы оказались подвержены быстрой деградации.

При работе в обычном режиме, когда катод обогащается или теряет ионы лития, высокоэнергетический катодный материал разрушается. Через определённое время слоистый оксид превращается в кристаллическую структуру с крайне неблагоприятными электрохимическими свойствами. Это происходит уже на ранних этапах эксплуатации аккумулятора, что ведёт к быстрому снижению среднего значения заряда и разряда.

В процессе серии экспериментов немецкие учёные выяснили, что деградация происходит не напрямую, а косвенно через формирование трудно определяемых реакций с образованием твёрдых литийсодержащих солей. Кроме того, важную роль в реакциях, как оказалось, играет кислород. Также исследователи смогли сделать новые выводы о химических процессах в литиево-ионных аккумуляторах, которые могут не вести к деградации катодов. Используя полученные результаты учёные надеются минимизировать деградацию катодов и со временем разработать новый тип аккумуляторов повышенной ёмкости.

( Внимание! Ссылка будет доступна лишь после регистрации > )

sven · 15.12.2019, 09:47

литий ион рулит

djon · 16.12.2019, 00:13

Цитата:

Сообщение от sven

литий ион рулит

но и вздуваются эти литий ион не плохо!

qwertyqwerty · 17.12.2019, 18:23

90% рынка на литий ионе построены

11.12.2019, 18:27	#1
qwertyqwerty Местный Регистрация: 01.04.2015 Сообщений: 868 Вы сказали Спасибо: 1,271 Поблагодарили 987 раз(а) в 606 сообщениях	Немцы разобрались, как на треть увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов Исследователи из немецкого технологического института Карлсруэ (KIT) опубликовали в издании Nature Communications статью, в которой объяснили механизм деградации катодов в высокоэнергетических литиево-ионных аккумуляторах. Исследование проведено в рамках разработки аккумуляторов повышенной ёмкости и отдачи. Без точного понимания процессов деградации катода невозможно успешно наращивать ёмкость батарей с высочайшей отдачей, которая необходима для развития электротранспорта. Полученные знания, уверены учёные, позволят на 30 % увеличить ёмкость литиево-ионных аккумуляторов. Аккумуляторы с высокой отдачей для автомобильной и других сфер применения требуют иную структуру катода. В современных литиево-ионных аккумуляторах катод представляет собой многослойную структуру из оксидов с различными соотношениями никеля, марганца и кобальта. Для высокоэнергетических аккумуляторов требуются катоды обогащённые марганцем с избытком лития, что увеличивает способность аккумулировать энергию на единицу объема/массы катодного материала. Но такие материалы оказались подвержены быстрой деградации. При работе в обычном режиме, когда катод обогащается или теряет ионы лития, высокоэнергетический катодный материал разрушается. Через определённое время слоистый оксид превращается в кристаллическую структуру с крайне неблагоприятными электрохимическими свойствами. Это происходит уже на ранних этапах эксплуатации аккумулятора, что ведёт к быстрому снижению среднего значения заряда и разряда. В процессе серии экспериментов немецкие учёные выяснили, что деградация происходит не напрямую, а косвенно через формирование трудно определяемых реакций с образованием твёрдых литийсодержащих солей. Кроме того, важную роль в реакциях, как оказалось, играет кислород. Также исследователи смогли сделать новые выводы о химических процессах в литиево-ионных аккумуляторах, которые могут не вести к деградации катодов. Используя полученные результаты учёные надеются минимизировать деградацию катодов и со временем разработать новый тип аккумуляторов повышенной ёмкости. ( Внимание! Ссылка будет доступна лишь после регистрации > )

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ёмкость карманного SSD-накопителя Colorful P100 составляет 500 Гбайт	qwertyqwerty	Железо	0	14.11.2018 15:05
Разработка IBM позволяет увеличить емкость картриджа с магнитной лентой до 154 ТБ	StiVArk	Мировые	3	21.05.2014 00:21
"FineReader 10" отсканил в превью только треть страницы.	malor	Программы	10	04.05.2012 19:08
Microsoft не выпустит IE9 для XP, чтобы увеличить привлекательность Windows 7	djon	Софт	0	09.05.2010 22:10
Треть пользователей ПК относятся к использованию пиратских приложений без предубежден	StiVArk	Софт	9	22.04.2010 19:31

15.12.2019, 09:47	#2
sven Местный Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 611 Поблагодарили 229 раз(а) в 158 сообщениях	литий ион рулит

17.12.2019, 18:23	#4
qwertyqwerty Местный Регистрация: 01.04.2015 Сообщений: 868 Вы сказали Спасибо: 1,271 Поблагодарили 987 раз(а) в 606 сообщениях	90% рынка на литий ионе построены

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)